Automata kerékszerelőgép (12-24 coll) CASC505-230V / 400V

<p><strong>A CASC-505 gumiabroncs váltó</strong> személygépkocsik, kisteherautók és motorkerékpárok gumiabroncsainak felszerelésére és leszerelésére tervezték. Utóbbi esetében elegendő kiegészítő felszerelést beszerezni megfelelő adapter formájában annak érdekében, hogy a motorkerékpár gumiabroncsát könnyen le lehessen venni a keréktárcsáról. További megerősítések és hatszögletű vezetőcsap garantálja a biztonságos működést nagyobb szilárdságot igénylő körülmények között. A tűzhely bemutatott modelljét pneumatikus vezérlésű és blokkolható dönthető főkar jellemzi, lehetővé téve a gumiabroncsok gyors és biztonságos cseréjét.</p> <p>Ez minden vulkanizáló munkájának nagyon fontos szempontja, mert a gép olyan megoldásokat alkalmaz, amelyek lehetővé teszik a gumiabroncsok cseréjét a keréktárcsa sérülésének minimális kockázatával. Emellett figyelmet érdemel a készülék kialakítása, amely a szilárdság és a terhelés szempontjából a legszélsőségesebb körülmények között működik.</p> <p>A CASC-505 gumiabroncs-váltót legfeljebb 24 "átmérőjű kerekekhez (belső szerelőfelnik) tervezték, ellentétben a CASC-502-vel, amelyet kisebb felnirögzítési tartomány jellemez. Ezenkívül ez a modell négy pofával ellátott asztallal rendelkezik, amelyet szilárd és megbízható működtetők vezérelnek. A gépet az elektromos és pneumatikus berendezéseket egyaránt vezérlő mechanizmusok kiváló minősége jellemzi. A CAS505-ben használt kalapáló munkahenger 2500 kg erő elérését teszi lehetővé, kontúros alakja pedig megkönnyíti a gumiabroncs jelentős eltávolítását.</p> <p>Ez a termék nem rendelkezik segédkarral - lehetőség van további berendezésekre:<br>Felszerelheti a gépet egy segédkarral, amely támogatja a gumiabroncsok nyomását a szétszerelés és a gumiabroncsok összeszerelése során mind a szabványos, mind az alacsony profilú, mind a futóflat gumiabroncsok esetében (lásd a segédkart).</p> <p><strong>Előnyök:</strong></p> <ul> <li>Stabil és masszív konstrukció</li> <li>Sokoldalú felhasználás - személygépkocsi gumiabroncsokhoz és motorokhoz egyaránt alkalmas (műhelyben álló helyzetben, de mobil szervizberendezésként is használható)</li> <li>Professzionális megoldás szakmai workshopokhoz</li> <li>Felnik belső rögzítése 24 hüvelykig</li> <li>Könnyű és kényelmes vezérlés lábpedálok segítségével</li> <li>Kiváló minőségű pneumatikus, elektromos és mechanikai alkatrészek</li> <li>A lyukasztókar nagy működtetője</li> <li>Egy masszív asztal - két hengerrel vezérelve</li> <li>Védelem a perem sérülése ellen</li> <li>Lehetőség a tápegység 400V-ról 230V-ra történő váltására</li> </ul> <table> <tbody> <tr> <td>A motor teljesítménye</td> <td>0,75 [kW]</td> </tr> <tr> <td>Tápegység</td> <td>400 [V]</td> </tr> <tr> <td>Zajszint</td> <td>70 [dB]</td> </tr> <tr> <td>Külső befogás</td> <td>10” - 21” [cal]</td> </tr> <tr> <td>Belső befogás</td> <td>12” - 24” [cal]</td> </tr> <tr> <td>Max perem szélesség</td> <td>14” [cal]</td> </tr> <tr> <td>Max kerék átmérő</td> <td>41” [cal]</td> </tr> <tr> <td>Gyöngytörő erő</td> <td>2500 [kg]</td> </tr> <tr> <td>Légnyomás</td> <td>8-10 [bar]</td> </tr> </tbody> </table> <h3><br></h3><h3>Gyakran Ismételt Kérdések</h3> <p><strong>Mi a különbség az automata és a félautomata adagológép között?</strong></p> <p>A fő különbség mindkét gép tervezéséből adódik. Félautomata szerelvények esetén az egymás mellett lengő karral kell foglalkoznunk. A gépnél a kar pneumatikus vezérlésű és hátrafelé dől. A munkaterület nagyobb, de a munka kényelme is nő.</p> <p><strong>Támogatja a gumicserélő a runflat abroncsokat?</strong></p> <p>A CASC-505 abroncsváltó képes kezelni az ilyen típusú abroncsokat. Javasoljuk azonban a segédkar használatát.</p>